3.1	เริ่มต้นการตรวจเช็คด้วยการโยกยางเช็คลูกปืนล้อ ว่าหลวมหรือแตกเกิดจากจารบีที่ลูกปืน ละลายไปกับน้ำจนหมดหรือไม่ (ลูกปืนบางรุ่น สามารถอัดจารบีใหม่ได้ , บางรุ่นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด)

3.2	ตรวจเช็คสภาพจานดิสก์เบรกล้อหน้าเป็นสนิม , สึกเป็นร่อง และเป็นเส้นหรือไม่ ( สามารถปรับแต่งด้วยการเจียรจานเบรกใหม่ )

3.3	เช็คชุดคาลิเปอร์เบรกที่ประกอบด้วยสลักเลื่อนหรือสไลด์เบรกที่ต้องหล่อลื่นด้วยจารบีที่ทนความร้อนทุก 10,000 ก.ม. เช็คสภาพยางกันฝุ่นต้องไม่นิ่มเปื่อยหรือมีน้ำมันเบรกรั่วซึมเพราะจะทำให้น้ำเข้าไปปนกับน้ำมันเบรกได้ ถ้ามีสภาพที่ไม่ปกติให้เปลี่ยนชุดซ่อมแซมเบรกใหม่

 

3.4	เช็คสภาพผ้าดิสก์เบรก เช่น ความหนาต้องไม่ต่ำกว่า 2-3 ม.ม. , ผิวหน้าผ้าดิสก์เบรกต้องไม่มันลื่นซึ่งสามารถใช้กระดาษทรายละเอียดขัดหรือลูบเบาๆให้เรียบเสมอกันได้ ( ผ้าเบรกที่มีส่วนผสมโลหะน้อยๆหรือที่ช่างเรียกว่าผ้านิ่มจะซึมซับน้ำได้ง่ายทำให้ผิวหน้าผ้าเบรกด้านลื่นได้ขณะโดนน้ำหรือแช่น้ำนานๆ )

 

ข้อควรปฏิบัติ

1. ล้างเบรกด้วยน้ำยาล้างเบรกที่มีสารเคมีช่วยบำรุงรักษาชุดเบรกที่มีลูกยางและไม่ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะเกิดสนิม

2. ใช้จารบีทนความร้อนสูงหล่อลื่นที่สลักเลื่อน / สไลด์เบรกของก้ามปูเบรกที่ชุดคาลิเปอร์เบรกทุกๆ 10,000 กม.หรือทุกครั้งที่มีการถอดผ้าเบรก , ทาจารบีที่จุดสัมผัสของก้ามเบรกทั้ง 6 จุดเพื่อป้องกันการเสียดสีระหว่างฝักเบรกกับแผ่นหลังจานดรัมเบรก